Wystąpienie: Marek Gróbarczyk

W odpowiedzi na ustawę budżetową na 2027 r. wyrażam stanowczy sprzeciw wobec działań rządu Donalda Tuska, które jednoznacznie uderzają w rozwój polskiej infrastruktury morskiej. Analiza budżetu państwa na 2027 r. obnaża prawdziwe intencje obecnej władzy wobec strategicznej inwestycji, jaką jest budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Rząd zdecydował o drastycznym obcięciu środków finansowych przeznaczonych na realizację nowego toru wodnego na Morzu Bałtyckim, który miał stanowić kluczową drogę podejścia dla największych oceanicznych kontenerowców.

Zamiast deklarowanego miliardowego wsparcia w dokumentach budżetowych zabezpieczono zaledwie ułamek potrzebnej kwoty. Tak radykalne ograniczenie finansowania w praktyce oznacza całkowite zablokowanie tej kluczowej inwestycji. Bez odpowiednich funduszy na prace hydrotechniczne i budowę toru wodnego realizacja całego przedsięwzięcia staje się niemożliwa. Działania te wpisują się w niepokojący trend rezygnacji z projektów podnoszących konkurencyjność Polski.

W tym kontekście szeroko promowany przez obecną koalicję projekt pod nazwą Przylądek Pomerania należy uznać za cyniczne i celowe wprowadzanie opinii publicznej w błąd. Tworzenie pozorów, że inwestycja jest kontynuowana poprzez realizację wyłącznie drobnych prac pobocznych, służy jedynie maskowaniu faktycznego paraliżu decyzyjnego. Mydlenie oczu obywatelom wizualizacjami i obietnicami nie zmienia faktu, że bez głębokiego toru wodnego port nigdy nie powstanie. Projekt ten został skazany na porażkę, a narracja o jego świetlanej przyszłości to zwykła fikcja.

Domagam się natychmiastowego przywrócenia pełnego finansowania toru podejściowego oraz zaprzestania szkodliwej propagandy. Polska nie może rezygnować ze swoich strategicznych szans rozwojowych na rzecz interesów obcych portów. Taka polityka to jawny sabotaż gospodarczy.